HGR Industrial Surplus voluntarios de clientes co Ferrocarril Escénico de Cuyahoga Valley

Motor CVSR en garaxe para mantemento

Grazas ao cliente do excedente industrial de HGR e ao ex-director de seguridade de Cuyahoga Valley Railway Scenic (CVSR) e ao actual Voluntario Tony Caruso, tiven a oportunidade de percorrer o RAILYARD da CVSR e obter información histórica importante sobre o ferrocarril. O que é un regalo, sobre todo porque o sitio de HGR ten lazos con Nickel Plate Road, e tamén o fai Tony.

O edificio de HGR adoitaba ser a casa de Fisher Auto Body Plant da General Motors. O ferrocarril da estrada de níquel Plate entrou no edificio para incorporarse órganos automáticos en ruta a Detroit para a montaxe. Todo o edificio, incluídos os espazos inquilinos, foi renomeado como Nickel Plate Junction en 2014 para honrar a historia do sitio. O pai de Tony, os tíos, os curmáns e os irmáns traballaron en Nickel Plate Road en Girard, Penn. E en Conneaut, Ohio, e Tony ten un caboose no seu quintal no circuíto real que foi pintado este verán nas cores de Nickel Plate Road.

O ferrocarril abriuse nos 1880 para transportar mercadorías comerciais e pasaxeiros entre Cleveland, Akron, Canton e puntos máis aló, pero converteuse nun ferrocarril totalmente pasaxeiro nos 1970. Na 1990, o parque construíu unha tenda de reparación no railyard para que os empregados non necesitaban levar os trens a Cleveland para reparalos. CVSR ten seis motores de cilindros 12 que poden moverse a velocidades de ata 30 mph. O ferrocarril opera en 29 mph para estar dentro das regulacións dos trens de pasaxeiros. Os trens posúen 1,200 galones de combustible diésel, 700 de litros de petróleo e 400 de litros de auga, incluído o comedor, os baños e a mestura de auga / anticongelante para os motores. A electricidade do tren é alimentada cun xerador.

Os autos foron construídos nos 1940s a 1960s nos Estados Unidos por parte de The Budd Company de aceiro inoxidable soldado. Esta compañía tamén realiza corpos transbordadores espaciais. Tony compartiu que os estándares de fabricación mediante os cales os ferrocarrís e a liña ferroviaria están feitos remóntanse 1,000 anos. Nos días romanos, os carruajes crearon unha ranura ou ranura na estrada das rodas. A distancia entre eles era 4 pés, 8 polgadas. Esa é a distancia exacta entre o interior dos rieles. Incluso os cohetes impulsores de transbordadores espaciais están deseñados con aquelas medidas en mente para caber nunha autovía para o transporte.

Lisa Sadeghian, xestora da CVSR de experiencias de doadores, afirma: "O tren é un museo en movemento que preserva o pasado mentres se está educativo e relaxado. Pronto comezaremos a traballar con dous museos do nordeste de Ohio para crear un museo infantil infantil con exposicións permanentes e temporais nun dos nosos autos de tren. Ademais, os pasaxeiros poden alugar unha bicicleta por unha tarifa nominal e subir e baixar do tren. Así poden os excursionistas. "Cunha formación de educación musical, ela continúa a compartir que" Rhapsody in Blue "de Gershwin foi escrita nun tren e que, en partes da canción, pode escoitar sons de vida na cidade, así como o ritmo de as rodas e as pistas do tren.

Si, de feito, os trens percorren cancións, o Parque Nacional de Cuyahoga Valley e HGR Industrial Surplus!

CVSR caboose CVSR comedor

Que tipo de empresario é HGR? Q & A co departamento comercial de HGR

Departamento comercial de superávit industrial HGR

(Cortesía de Jon Frischkorn, director de vendas de HGR)

O que o seu departamento de facer?

O Departamento de Vendas de HGR está dedicado a brindar un excelente servizo ao cliente con todas as interaccións. Traballamos para construír relacións cos nosos clientes, nalgúns casos, nos últimos 19 anos. Queremos que HGR sexa a primeira parada que realiza cada cliente para cumprir coas súas necesidades excedentes industriais.

Cantas persoas traballan no seu departamento, e cales son as súas funcións?

O noso departamento de vendas está composto por nove representantes de vendas, dous axudantes de vendas, un vendedor de vendas, un director de vendas e, francamente, todo o persoal de HGR. Todas as nosas accións axudan a vender os nosos produtos e servizos que ofrecemos.

As cualificacións que precisa para ser exitosa no seu departamento?

Unha actitude positiva, un desexo de axudar aos nosos clientes, ea vontade de ser flexible.

O que máis lle gusta no seu departamento?

Temos un excelente equipo aquí e goza de axudar a cumprir os nosos compromisos cos nosos clientes, entre nós e coa nosa comunidade. Gozamos do que facemos e intentamos divertirnos no proceso.

Que desafíos o seu departamento afrontou e como superalas-los?

Somos solucionadores de problemas e contan moitos retos diariamente que traballamos para superar para axudar a satisfacer as necesidades dos nosos clientes. Poden ser tan sinxelos coma localizar un elemento na nosa sala de exposición 12-acre, atopar especificacións sobre un produto ou incluso superar obstáculos de envío.

Que cambios na forma na que o seu departamento fai negocios ocorreron nos últimos anos?

Aínda que gran parte do papel das vendas non cambiou, estamos constantemente esforzámonos por mellorar e ser máis eficientes para atender os nosos clientes.

Que procesos de mellora continua que espera para aplicar no futuro?

HGR sempre está a mellorar o seu persoal. Algo tan pequeno como os cambios internos internos ou a formación de produtos en curso ocorren habitualmente. Tamén facemos formación fóra de casa e ofrece cursos de educación continua na Universidade Estatal de Kent.

Cal é o ambiente xeral do HGR como?

O ambiente xeral en HGR é moitas veces descrito como unha tenda de xoguetes de manipular. Estamos dentro dun edificio orixinalmente construído en 1943 para fabricar pezas de aeronaves durante a Segunda Guerra Mundial, e logo albergou a fábrica de vehículos automotrices de GM. O edificio en si é incrible. As vigas de madeira, o ladrillo e os pasadizos numerados crean un escenario único que é perfecto para acres de 12 cheos de excedente industrial. Vexa isto historia para máis información sobre a historia do noso sitio.

Cal é a súa perspectiva sobre a fabricación, o excedente, a recuperación do investimento / produto ciclo de vida / reciclaxe de equipos?

HGR é o corazón da "correa de ferruxe" e é un xogador importante na reutilización de equipos industriais usados. Axudámosvos a continuar a vida das máquinas que doutra forma poderían desprenderse e perder. Non é raro ver os elementos que compras e vendemos un par de veces. Como as empresas necesitan cambios, sempre estamos aquí para mercar máquinas para que poida ser reutilizado por outra persoa.

O Centro de Excelencia de Fabricación de Cuyahoga Community College traballa para cubrir a brecha de habilidades

Centro de excelencia Tri-C

En xuño coñecín a Alicia Booker, a vicepresidenta de fabricación, ea Alethea Ganaway, o director de programa de fabricación aditiva e Ideación Station, da división de Forza Laboral, Comunidade e Desenvolvemento Económico de Cuyahoga Community College no Metro Campus. Booker di: "Tomamos un enfoque de sistemas de fabricación e non un enfoque de produto. Non nos centramos só na ocupación na necesidade de cubrir un oco e, a continuación, tres meses despois, a necesidade xorde de novo debido a unha revolta ".

Para este equipo, trátase do desenvolvemento da forza de traballo e da creación dunha forza de traballo cualificada. Máis de estudantes 3,500 atenden aos programas de forza de traballo, incluídos os mozos, os adultos interesados ​​nas transicións de carreira, os estudantes que xa teñen un título pero están volvendo ás habilidades de actualización, os adultos maiores interesados ​​nunha segunda carreira, os empregados que precisan unha formación adicional para o seu rol actual E os buscadores de emprego interesados ​​en iniciar unha carreira.

Booker mudouse a Ohio fai dous anos desde Pensilvania para aceptar a posición. Ganaway moveuse do programa de robótica de Tri-C á fabricación aditiva para escribir a subvención para financiar o programa. Agora, dous anos máis tarde, os froitos do seu traballo están a pagar no Centro de Excelencia de Fabricación (MCoE).

Booker di: "Ofrecemos unha marca única de formación: curto prazo a través de cursos de dous anos máis oportunidades de transferencia. As clases son ofrecidas en ambientes que satisfan as necesidades dos alumnos e os clientes: formatos de día, noite, fin de semana e bootcamp, formación a tempo completo e a tempo parcial e agora podemos ofrecer adestramentos in situ a través da Unidade de Formación Móbil do Citizens Bank. Os nosos programas son completos, ofrecendo exposicións de exploración e carreira a estudantes de ata oito anos de idade a través da nosa Academia Nuts & Bolts, visitas á escola media e secundaria (a través da unidade móbil) e o noso crédito universitario máis a iniciativa K-12 ".

Isto é o que o MCoE de impreso equipamento contén:Tri-C centro de fabricación de escáner de excelencia

  1. Unha tenda que alberga equipos CNC
  2. Unha liña de sistemas integrada cos robots de Fanuc que se lanzou en xuño de 2017 (o alumno pode converterse nun técnico de produción certificado en oito semanas, incluíndo automatización de programas, PLC e inspección visual para o control de calidade).
  3. Un laboratorio de impresión 3D que alberga un escáner Faro e dúas impresoras que poden imprimir dispositivos de grao biomédico
  4. Unha liña de adestramento de PLC con sistemas Allen-Bradley e Siemens que lanzaron en agosto 2017 (Os estudantes poden obter unha certificación internacional para Siemens Mechatronics Systems, utilizada principalmente por empresas europeas, xa que existen máis empresas 400 alemáns no noreste de Ohio, mentres Allen- Bradley é máis común en Estados Unidos. Algunhas empresas, como Ford, utilizan ambos os sistemas en diferentes partes da planta. A liña de formación inclúe unha estación PLC con placas hidráulicas e neumáticas e un brazo robótico).
  5. Un rover para o adestramento en realidade virtual e xogos integrados
  6. Un Fab Lab, un espazo de creación para a colaboración comunitaria e internacional (alberga unha aula, un enxeñeiro de Techno CNC, unha máquina de bordar, un pequeno muíño para gravado, prensas de calor para camisetas, sombreiros e cuncas, un gravador láser e un Cortador de vinilo.)
  7. Unha unidade móbil que pode ir a empresas, eventos e escolas para oportunidades de ensino e demostración nunha área de nove concellos que se lanzou en febreiro 2017 (o trailer adáptase aos estudantes e instrutores 10; está equipado con WiFi, portátil e software; ten o seu propio xerador; Ten enchufes para diferentes ampères e pode ser implementado con equipos eléctricos de soldeo, CNC, mecánica e 3D. O laboratorio xa foi implantado na 2017 IndustryWeek Manufacturing & Technology Conference & Expo, unha cimeira de empregados, Crestwood Local Schools e Boys & Girls Club de Cleveland.)

Segundo Ganaway, "O programa de Aditivo Manufacturing non só inclúe a impresión 3D, pero ensinamos aos estudantes como a reversión das pezas de enxeñeiro, o deseño 2D e 3D, a exploración 3D, a inspección e outras tecnoloxías relacionadas coa fabricación aditiva. A fabricación aditiva non se relaciona só coa fabricación; Inclúe tamén outras disciplinas, como a médica. Algúns dos proxectos inclúen prótese de impresión 3D para veteranos no VA que están desactivados ".

A facultade ofrece formación pola que os estudantes poden obter créditos universitarios e certificacións industriais. No adestramento de soldados, aprenden a soldar MIG, TIG e stick. Skills Xusto Agora ofrece aos alumnos un adestramento CNC no mecanizado manual e automatizado. Eles adestran en fábricas CNC e tornos Haas e en máquinas manuales Bridgeport. A formación de fabricación 3D / additive está en deseño dixital e os estudantes reciben formación en varias tecnoloxías de impresión 3D, incluíndo o uso de impresoras 3D, escáneres e outros equipos dispoñibles a través da Estación Ideation onde poden traballar cun enrutador tecno, gravador con láser, etc. Na mecatrónica, os alumnos aprenden técnicas en mecánica, electricidade, informatización e comprenden como funcionan estes sistemas. Finalmente, como técnico de produción certificado, os estudantes están preparados para comezar as oportunidades profesionais na fabricación e gañar catro certificacións industriais en áreas de seguridade, procesos de fabricación e produción. Trátase dun programa de adestramento híbrido que inclúe a formación sobre equipos de formación de sistemas integrados para preparalos para ocupacións en manexo, montaxe e produción de materiais.

Para manterse conectado á industria, o programa ten varios comités consultivos compostos por profesionais da industria dende os sectores de impresión, transporte, mecánica, mecánica e mecánica de 3D. Tamén teñen programas específicos baseados no emprego, incluíndo First Energy, Swagelok e ArcelorMittal, que aconsellaron á facultade en programas personalizados que levaron ao emprego coas súas empresas. Empresas locais, como Cleveland Job Corps, Cleveland Municipal School District, Towards Employment, Boys & Girls Club, Ohio significa empregos, Ford, General Motors, Distrito Noroeste de Sewer District, Cuyahoga Metropolitan Housing Authority, NASA, Arconic, Charter Steel e outros, utilice os servizos do programa.

O programa, di Booker, axuda a satisfacer a crecente demanda de traballadores cualificados "traballando para fortalecer a rexión apoiando os esforzos existentes dos nosos socios e atendendo ás necesidades que escoitamos aos empregados dunha forza de traballo cualificada. Proporcionamos unha resposta rápida ás novas habilidades desenvolvendo novos programas e modalidades de adestramento. Tamén estamos a traballar coas escolas e as organizacións que serven de mozos para mellorar o oleoducto de talentos que a industria necesita. "Continúa compartindo que o desafío máis común que ve a cara de fabricación é" o aliñamento das habilidades ", comúnmente coñecido como a brecha de habilidades. O impacto da tecnoloxía na industria tamén é un desafío cando a industria traballa para manter o ritmo da tecnoloxía, e nós (como institución de formación) traballamos para seguir as necesidades deseñadas para os traballadores cualificados ".

Tri-C centro de fabricación de excelencia mecatrónica

Placa de níquel doazón Estrada Historical & Technical Society para o xantar convenio

HGR doazón a tarxeta de níquel Estrada Historical & Technical Society para o xantar convención anual
Chuck Klein NKPHTS Presidente da Convención, con Matt Williams, director de marketing da HGR

En setembro 28 - 30, The Nickel Plate Estrada sociedade histórica e Técnica (NKPHTS) está hospedando seu convenio anual en Cleveland, unha das paradas na estrada de ferro estrada da tarxeta de níquel, que unía Nova York, Chicago e Louis. Se perdeu, podes aprender máis sobre a sociedade neste 2015 HGR blogue. actual instalación do HGR foi un dos Cleveland para na liña onde Fisher Auto Planta Corpo de GM usou o ferrocarril para o transporte de carrocerías de vehículos de Detroit. Podes ler sobre a historia do sitio no pasado blogue.

Entón, por que estamos a falar de un evento que non ocorreu ata setembro? Ben porque tirando un convenio require planificación e Chuck Klein, presidente convenio 'NKPHTS, está executando o concerto. En marzo de 7, visitou Showroom HGR en Euclid para incorporarse o seu "cheque" por US $ 1,000, doado por HGR. Matt Williams, director de marketing da HGR, é membro da NKPHTS. E, HGR se preocupa coa preservación do patrimonio do seu sitio web, que era unha parte importante do esforzo de guerra e industrialización en Cleveland.

Williams uniuse á sociedade, xa que o seu avó traballou de placa de níquel Canton, Ohio, railyard, eo seu pai, un enxeñeiro eléctrico, foi presidente O Orville Railroad Heritage Society. Mentres Klein, un oftalmólogo xubilado, é un entusiasta da estrada de ferro modelo e un membro da comisión para a National Association Modelo da estrada de ferro, que é como chegou co traballo do presidente da convención.

Klein di, "Nós apenas facer o xantar, porque non era viable económicamente, pero coa doazón do HGR para cubrir o aluguer de sala, fomos capaces de sacala." E, retirala lo no estilo que van facer. A sociedade está transportando os participantes da convención do Holiday Inn South Cleveland - Independencia á Torre terminal cunha parada especial ao longo do camiño. Unha visita á plataforma de observación da torre tamén está previsto. O tema da presentación xantar será "Da Feira Mundial de Chicago para a Praza Pública de Cleveland: a historia da torre terminal."

Para os amantes da historia Cleveland, especialmente da praza pública, Klein ofrece unha riqueza de información. Aprendín máis nunha hora con el sobre a historia dos edificios na praza pública e os irmáns Van Sweringen que os construíron do que eu aprendín na miña (centro acuático) número non revelado de anos neste planeta onde eu vivín en Cleveland desde nacemento. El recomenda o libro Giants invisibles: os imperios de Van Sweringen Irmáns de Cleveland por Herbert H. Harwood Jr É agora na miña lista Goodreads!

Se vostede está interesado en xuntarse a sociedade ou a asistir a convención, pode obter máis información sobre a sociedade de sitio. Nós imos estar no xantar buscar por ti!