O propietario da garaxe da motocicleta da comunidade inviste na tenda móbil para estudantes de media e alta

Brian Schaffran de Skidmark Garage

(Q & A con Brian Schaffran, propietario, Skidmark Garage, unha garaxe de moto da comunidade)

Cando e por que se trasladou a Cleveland e compra a súa primeira moto?

Volvín a Cleveland desde Os Ánxeles en 2000 despois de pasar por un divorcio e non podendo alugar un apartamento debido ao meu abismal crédito. Eu era esencialmente desamparado e mudouse do lugar do amigo ao lugar do amigo por varios meses antes de morder a bala e volver a casa para vivir no cuarto da miña infancia e terminar o meu título de profesor na CSU. No meu camiño para a escola unha mañá en 2001, vin unha vella moto para a venda no xardín de alguén. Do mesmo xeito que a alfombra de tixola profunda, era feo de 70, pero sinalouno. Xa non tiña unha moto ata ese punto, pero por algún motivo foi atraído de inmediato. Eu compras, e porque non sabía nada respecto diso, pronto o leve ao comerciante de motocicletas Honda máis próximo esperando conseguilo. Ben, a maioría dos concesionarios non funcionarán en bicicletas antigas e con boas razóns. Cando fixas algo nunha bicicleta vella, outra cousa rompe pouco despois - algo non relacionado - eo momento do próximo elemento roto sinala á última persoa para traballar nela. Así, un departamento de servizos nun concesionario comeza a perder o culo ao ter que corrixir e corrixir e solucionar porque todo parece ser a culpa do concesionario de que as cousas seguen a romper.

Que motocicletas posúes agora?

Desde a compra de CB750, adquiriu varias máis vellas Hondas - un CB350, un CX500, un Goldwing, un soño 1965 e un CB500. Pero quen ten tempo para traballar nunha moto cando intenta manter un negocio vivo? Non só non traballo nas motos de outras persoas, pero nin sequera traballo por conta propia. Para empezar, non estou autorizado a traballar na motocicleta de ninguén. Se non, Skidmark Garage pode reclasificarse como garaxe do mecánico tradicional e estará suxeito a todo tipo de regulamentos municipais, municipais e estatais. Ademais, dende que gasto cada momento de vixilia intentando poñer a voz sobre este lugar, non só teño tempo para arranxar as motos, pero tampouco teño tempo para montar. Na maior parte, non estiven nun bo dous ou tres anos. Eu adoitaba andar todos os días, choiva ou brillo, de marzo a decembro. Naquela época, necesitábame para recordarme para gozar da vida mentres traballaba para The Man. Agora, son The Man, e non teño ese impulso abafador de montar como adoitaba. Estou tan contento de ver que os membros do Skidmark Garage saen sobre algo que eles construíron ou solucionaron.

¿Como ser un empresario?

Ser empresario significa loitar por manter o meu soño unha realidade todos os días. A miña moza, Molly Vaughan, traballa moi duro para manterme baseada e fai o mellor para recordarme que o equilibrio na vida é importante. As horas publicadas de Skidmark, tan expansivas como poden aparecer, son realmente sen parar. É unha ocasión rara nestes días atopar a ninguén que traballa nunha motocicleta a calquera hora do día ou da noite. Este lugar case nunca está baleiro de almas. Eu derramei todo o meu ser neste negocio: un negocio que é tan extraño que a publicidade non adoita ser posible. Posuír este negocio significou educar á xente sobre un concepto comercial que simplemente non existe na maioría dos cerebros dos estadounidenses. Agora que o concepto está empezando a atravesar, o marketing tradicional podería realmente facer algo de bo. Estou aquí moito.

Por que localizaches onde estás agora?

É importante que Skidmark Garage estea no mesmo edificio que outros creativos e creadores. Soulcraft Woodshop ten prácticamente o mesmo modelo de negocio que Skidmark Garage (baseado nos membros e DIY), e estabamos no mesmo edificio anterior á actual localización. Fai uns anos, cando Soulcraft falaba de un colaborador que incluía a Ingenuity Cleveland e ReBuilders Xchange, insistín en que Skidmark sexa parte dela. Esta nova situación proporcionou a Skidmark tres veces a metragem cadrada cunha renta mensual máis baixa que a anterior. Os propietarios actuais deste edificio foron simpatizantes con todos os nosos status de posta en marcha e parecían comprar o noso esforzo de colaboración. Estar neste edificio con tantas persoas creativas é importante para aqueles tipos creativos. Alimentanse e axúdanse constantemente. Temos bastante a colección de bárbaros neste edificio. Estou orgulloso de ser incluído, aínda que non me considero creativo ... en todo.

Calquera plan de expansión?

Skidmark agora ten compartimentos completamente equipados con 10, pero será nun mes máis ou menos unhas bahías 12. Os membros formaron parte dos membros de 20 por un ano ou dous e despois dobráronse nos últimos meses desde o show de motocicleta no IX Centro en xaneiro. Subindo aos membros de 40 estivo oculto no que se refire ao uso do espazo. Raramente hai máis de 8 persoas que traballan nas súas motocicletas ao mesmo tempo, pero se continúa a tendencia, podo necesitar aumentar a cantidade de bahías a 14.

Onde obtés elementos para o teu garaje?

A clave para o éxito deste lugar é o acceso a maquinaria usada, carrinhos e andeis de HGR Industrial Surplus. Cando abrín Skidmark, nunca oín falar de HGR. Os mozos de Soulcraft fixérono consciente diso, e as miñas perspectivas cambiaron inmediatamente. A cousa difícil sobre HGR é a tendencia para min a derrota cara ao acaparamiento. Quero que todas as máquinas nese lugar. Podo me convencer de que os membros de Skidmark poderán beneficiarse dunha máquina de recheo de sobre se me dá tempo suficiente. Pero co espazo sendo o premio aquí, as baldas e os carros son moito máis valiosos do que eu adiviñara. Estou esperando marcar un Bridgeport e un torno antes que tarde.

¿Como lidiar coa desaparición de ferramentas?

Anos atrás, ao discutir o meu soño de abrir un garaxe da motocicleta da comunidade, a primeira resposta de todos foi unha pregunta sobre como vou a protexer contra o roubo de ferramentas? Entón, fixen os plans para impedilo, planea monitorear todo, planea substituír os elementos roubados ... pero nada se chegou a ser. Ninguén nunca roubou tanto como un desaparafusador de Skidmark Garage. Os membros senten a propiedade de todo aquí e non teñen interese en roubar o que eles mesmos senten.

As persoas se axudan?

A beleza do Skidmark Garage é a vontade de todos para axudarse uns a outros. Todos os membros deben axudar e poden esperar recibir axuda. Entre o wifi, a biblioteca de manuais que Clymer / Haynes doou e o coñecemento das persoas no garaxe, pódese resolver case calquera problema. Temos algúns membros aquí que teñen un alto coñecemento sobre certos aspectos das motocicletas e, aínda que ben poidan pedir unha indemnización pola súa asistencia, nunca o fan. É unha comunidade no certo sentido da palabra.

¿Os membros están autorizados a traerlles convidados ou axudantes a eles?

Animei aos membros para que axuden aos seus amigos. Afastar unha bicicleta cun amigo ou dous é unha excelente forma de saír e ser produtivo. É unha boa forma de aprender e coñecer outras persoas. Algúns membros traen aos seus fillos, algúns traen á súa esposa, algúns traen pais. Cantos máis mellor.

¿Hai unha preocupación por responsabilidade civil?

A responsabilidade de tal negocio foi unha gran preocupación, non só para Skidmark Garage, senón para os outros garaxes da comunidade 40 en todo o mundo. Obviamente, Soulcraft Woodshop tivo o mesmo problema: ¿Que compañía de seguros vai asegurar todas as ferramentas E o Joe normal fóra da rúa usando ferramentas potencialmente perigosas? Afortunadamente, Soulcraft atopou a compañía de seguros perfecta para eles, e tamén foron capaces de soster Skidmark.

Alguén caeu unha bicicleta, non paga e non volveu?

Desde a apertura de Skidmark na primavera 2015, houbo poucas persoas que efectivamente abandonaron as súas motos. Non se poden acceder de ningún xeito; polo tanto, as bicicletas ocupan unha preciosa sala e non teño recurso. Quizais colgarás do teito para sacalos do camiño. Neste punto, nin sequera quero diñeiro con eles. Só quero que saian as motos.

Vexo que ofrece clases de soldeo para principiantes. Que fan os alumnos nas clases?

Cada mes, Skidmark e Soulcraft albergan conxuntamente un taller de soldeo MIG. Ata agora, dado que o taller é para principiantes, só se descarta chatarra. Ninguén está construíndo ningunha estrutura de ningún tipo nese obradoiro, na súa maioría está aprendendo a establecer uns cantos tipos de soldaduras diferentes. Recientemente, engadimos un taller de soldeo TIG, que se agotó antes de anuncialo. O petróleo MOTUL está chegando a Skidmark para ofrecer cambios de aceite gratuítos aos membros de Skidmark e durante o Fuel Cleveland haberá algunhas demostracións / talleres nos que participar. Realmente me gustaría ter unha única noite feminina que incentive ás señoras a fixar as súas propias motocicletas e mostralles non só os conceptos básicos, senón algunhas das funcións máis avanzadas e como solucionalas cando fallan eses sistemas. Non se animou á muller a aprender a teclear as máquinas. Isto ten que cambiar - non só para a supervivencia da industria da motocicleta, senón para a supervivencia de todo. É unha tolemia dicir, pero as mulleres son posiblemente o maior recurso inexplorado deste país.

Skidmark Clase de soldadura de garaxe

O que inspira ti?

Estou inspirado continuamente no proceso de aprendizaxe. Ese sentimento cambia a vida. Fixen todo o que puiden para que os meus alumnos o experimenten cando era profesor e estou entusiasmado cando vexo a alguén na aprendizaxe de Skidmark Garage. Máis aprendizaxe acontece no Skidmark Garage que en NINGÚN instituto. A aprendizaxe real e lexítima ocorre cando "fas". Sentar nunha clase obriga a un profesor a tentar e recrear o "facer" para espertar esa motivación interna para aprender. Hai poucas cousas máis difíciles que intentar que os nenos aprendan a través de exercicios abstractos. Non hai nada abstracto dentro destes muros. A aprendizaxe, o facer, a experiencia, a comunidade; todo é real; todo importa; e todo fai a diferenza.

¿Calquera consello para motociclistas?

Se puidese dobrar a orella de todos os motociclistas do planeta, explicaríalles a importancia de coñecer a túa máquina. Cando o teu coche rompe, estás parado. Cando a súa motocicleta se descompón, pode acabar facendo dumping, e está exposto aos elementos unha vez que ten que parar. Hai tantos outros factores que fan que o motociclismo sexa moito máis arriscado (e polo tanto gratificante) que conducir un coche. Un motociclista, especialmente un montado nunha motocicleta vintage, DEBE saber como solucionar os problemas e, polo menos, corrixir a maioría dos problemas para chegar ao próximo lugar seguro. Cada motociclista debe saber onde se atopa a garaxe máis próxima da motocicleta da comunidade, porque os propietarios destes garaxes e os seus membros están aí para axudar.

Cal é o próximo?

O meu seguinte movemento é levar unha clase de tenda móbil. A través da miña sen ánimo de lucro, Skidmark CLE, estarei levando un gran tráiler a tres escolas secundarias (ou escolas intermedias) por día, levando unha ducia de nenos ao tráiler e ensinándolles a forma de romper unha moto enteira, Motor separado e, a continuación, volva montar todo. Culminará en comezar a motocicleta ao final do cuadrimestre. A clase de tendas non existe na maioría das escolas secundarias, grazas ás probas ordenadas polo estado. Hai demasiados nenos que se están graduando na escola secundaria sen estar nin moi preto. A clase de tenda non ten como obxectivo empuxar aos estudantes cara a unha vida de mecánica, senón darlles un verdadeiro sentido de aprendizaxe. Non terá ningún resumo no trailer. Aprenderán a utilizar ferramentas básicas, como usar o sistema métrico, como funciona un motor de combustión interna, como ler un manual de instrucións e como traballar xuntos como equipo. Non creo que poida proporcionar algo máis importante para estes mozos que darlles a confianza de manipular unha máquina e solucionar algo que está roto. Unha vez que experimenten unha aprendizaxe real dentro da clase de tenda móbil Skidmark CLE, estarán ansiosos por aprender noutras áreas da súa vida. Espero ter este programa rodando polo semestre de primavera 2019. Con esta clase de tenda móbil, a escola non necesita investir nas ferramentas, na aula ou o profesor. Teño un puñado de escolas dispostas a inscribirse; Só necesito máis financiadores para facelo posible. Este programa terá efectos profundos e duradeiros en Cleveland. Usar as mans e os cerebros ao mesmo tempo para acadar obxectivos reais cambiará positivamente a vida de cada alumno que tome a clase.

Skidmark Garaxe con bicicletas na tenda e traballo no cliente

Fotos proporcionadas por cortesía de Mark Adams Pictures

Marque os seus calendarios para o 2018 F * SHO no HGR Industrial Surplus

F * SHO

Volvendo por segunda vez no HGR Industrial Surplus, pero nun espazo diferente na parte dianteira do edificio na nosa área de Recepción / Recepción, acolleremos a F * SHO de Amanda e Jason Radcliffe, un concerto de deseño de mobiliario contemporáneo e industrial para unha noite en setembro 14 desde 5 pm ata XNUMx pm Aínda é gratis e por cortesía de 10 Steel. Aínda hai cervexa e un DJ xirando algunhas melodías. Pero este ano teremos unha variedade de camións para que a comida non se esgota. O ano pasado foi un éxito con máis asistentes de aproximadamente 44 que non quererás perder. Se o fixeches, podes ler sobre o programa do ano pasado aquí.

A medida que máis detalles estean dispoñibles, publicámosos aquí no blog de HGR e nos nosos Facebook e chilro sitios. Sexa atento!

Se estás interesado en participar no concerto, ponte en contacto con Jason ou Amanda en 44 Steel en info@44steel.com.

HGR apoia os esforzos de IngenuityFest 2017 e de axuda a furacáns

Mariposas en vivo en Butterfly Dome en IngenuityFest 2017

(Cortesía de Guest Blogger Dale Kiefer, xornalista autónomo)

HGR foi un patrocinador Showcase para o 13th-Inxeuidade anual celebrada durante a fin de semana de setembro 22-24. O evento tivo lugar na colaboración de Hamilton por segundo ano. Este sitio, anteriormente coñecido como Osborn Industrial Complex, está no barrio de St. Clair-Superior de Cleveland. IngenuityFest é unha celebración de fin de semana que ten como obxectivo proporcionar un foro para que artistas e empresarios compartan as súas creacións e as súas innovacións cos membros do público mentres fomentan un forte sentido de comunidade.

Bolboretas xigantes en IngenuityFest 2017O tema para o IngenuityFest deste ano foi "Metamorfose". Había representacións visibles deste en forma de bolboretas xigantes construídas por artistas de varios medios, así como as bolboretas que se levaron para o disfrute dos asistentes dunha organización chamada Butterfly Dome Experiencia. Pero a idea da metamorfose superou o significado biolóxico da palabra. O lugar en si era un símbolo desta transformación.

O Complexo Industrial Osborn unha vez albergou o maior fabricante mundial de pinceis industriais, pero a instalación foi pechada en 2004 despois de que se comprou a Osborn Manufacturing Co. Novos negocios como Soulcraft Woodshop, Inc., Skidmark Garage e 3 Barn Doors mudaron recentemente e transformaron o sitio nun espazo de colaboración onde os novos inquilinos poden compartir recursos e ideas.

Tendo en conta isto, é axeitado para HGR apoiar a IngenuityFest. O edificio que alberga HGR fora un centro de fabricación, primeiro para as pezas de avión durante a Segunda Guerra Mundial, e posteriormente para a produción de corpos para Xeneral Motors. Neste caso, HGR, un dos motores da metamorfose, axudou a introducir noutro.

O compromiso de HGR coa revitalización e a comunidade esténdese aínda máis lonxe. A principios deste mes, HGR albergou o F * SHO, un evento anual que ofrece aos creadores locais e aos fabricantes de móbiles a oportunidade de presentar as súas creacións ao público. Durante o show, HGR convidou ao organizador do evento, Jason Radcliffe de 44 Steel, así como a outras casas de artesanía 3 Barn Doors e Rust, Dust & Other 4 Letter Words para cada un dos elementos do inventario de excedente industrial de HGR. HGR entón doou estes elementos aos canteiros para que cada un faga unha peza única de mobiliario, que fixeron, en directo, nunha das pantallas abertas aos participantes de IngenuityFest. Estas creacións están sendo exhibidas na oficina de vendas de HGR e serán rematadas entre o mes de outubro 4 e 13, mentres que os fondos beneficiarán unha fundación de artes en Houston que axudará aos afectados polo furacán Harvey.The Firebirds en IngenuityFest 2017

Entre as outras atraccións de IngenuityFest atopábanse cinco etapas, cada unha con varios artistas -desde bandas de rock ata bailarinas-. Unha parte da parte exterior do espectáculo presentaba os Firebirds, bestas metálicas cuxas entrañas brillaban mentres miraban aos espectadores mentres os malabaristas lanzaban obxectos flameantes entre eles (a distancia segura do público, por suposto). Había numerosos vendedores que vendían as súas xoias artesanais e outros artistas que exhibían obras en varios medios, desde debuxos ata esculturas metálicas.

Unha das pantallas máis exclusivas de IngenuityFest foi o Proxecto Faces 1000 creado polo artista Nelson Morris. Este traballo, que tiña dous anos de desenvolvemento, presentaba caras 1,000 en formigón, cada un modelado no visage dun membro real da comunidade noreste de Ohio. Persoas de diferentes idades e orixes estaban representadas para mostrar tanto o valor como a profundidade da diversidade na nosa rexión.

Faces de 1000 en IngenuityFest 2017

Verifique e ofreza os mobles artesáns a través dunha ligazón aquí en hgrinc.com.